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  • 2012-05-31

    〖绍兴市〗八字桥、广宁桥 - [足迹]

    来绍兴,自然少不了八字桥。八字桥始建于南宋嘉泰年间(1201-1204),南宋宝佑四年(1256)重建,清乾隆四十八年(1783)重修,为石柱礅石梁桥,三向四面落坡,东西向跨稽山河而建,桥长5.5米,宽3.1米,高5.75米,孔高4.15米,桥跨4.8米,东端为南、北八字落坡,其中北落坡长19.5米,南落坡长14.6米,西端为西、南向八字落坡,其中南落坡长15.8米,西落坡长22.7米。


    关于八字桥的头衔——世界最早的立交桥,大家应该都知道,其原因是“八字桥一桥解决了三街三河复杂的交通问题,同时八字桥下又有纤道”,其中纤道是使八字桥满足上下走人这一立交桥基本属性的关键。几年前来绍兴时对古桥尚涉猎不多,也没有拍照,但对于它为什么被称作“立交桥”肯定是没有看懂的,否则肯定会有些印象,这也是我重访此地的缘由。


    还没登上桥顶,迪荡新城的浙北第一高楼就冒了出来。


    向东看去,桥身紧贴民居。


    向南看去,远处是东双桥。


    向西南,这一落坡同时又是另一条水道之上的梁桥。


    可惜这条水道早已不存,现在纯属为八字桥而存在。另外说句,“公厕导示牌”很实用。


    八字桥之名,应该是源自这个视角。嘉泰《会稽志》载“两桥相对成八字,故得名。”


    网上的资料介绍说,东端落南坡这里也有一梁式桥洞,和西端南落坡的桥洞相对,不过没看到,很奇怪。


    从北向南看去。


    桥名完全被植物遮挡了。


    望柱头的覆莲。


    这自行车坡道显然是水泥抹出来。国保也能随意用现代工艺改变外貌?


    功课不足,没找到“时宝祐丙辰仲冬吉日建”题记,乱拍了一张不知来历的。


    不远处的绍兴天主堂。


    向北看去。


    就这样不厌其烦的循环绕圈。


    站在两艘乌篷船前。


    另一个角度看小梁桥。


    终于忍不住要问了:纤道在哪里?难道已经藏于水面以下?四面环水型?带着没有解决的问题离开,有那么些遗憾,只能等待高人解答了。


    话说绍兴有不少叫做“××桥直街”的,这些路名让古桥的寻访极其容易,尽管路名中的古桥很多早已不存,但至少八字桥直街和广宁桥直街还是名副其实的。下了八字桥,沿广宁桥直街向北不远就是广宁桥。


    站在广宁桥头,便能回望到一百米以南的八字桥尾。和八字桥做邻居,感觉是广宁桥的悲哀,多数游客在参观了四通八达的八字桥后便会撤离,即使继续向北摸索,估计也不会对广宁桥这一朴素的拱桥留下太深印象。


    广宁桥是南北向单孔拱形石桥,横跨漕河,全长60米,宽5米,净跨6.1米,矢高4.6米。以前大家一直认为此桥是明代所建,只是一个偶然的机会,一块被砌入居民住房的广宁桥石碑重见天日,碑上记载此桥重建于南宋绍兴四年(1134),明万历二年(1574)重修。